Geltoni arba oksiduoti priekinių žibintų stiklai yra didelė šių dienų transporto priemonių problema. Kyla didelis klausimas, kaip juos išvalyti ir išlaikyti naują išvaizdą. Geriausia juos ne tik išvalyti, bet ir atkurti naudojant „pasidaryk pats“ žibintų atkūrimo rinkinį arba kviečiant profesionalią žibintų atkūrimo tarnybą. Prieš pradėdami nagrinėti, kaip juos valyti ar restauruoti, turime suprasti, iš ko jie pagaminti ir kas lemia jų spalvos pasikeitimą ar oksidaciją.
Iš trejų metų patirties priekinių žibintų restauravimo paslaugų srityje supratau, kad priekiniai žibintai geltonuoja arba tampa drumsti, migloti arba migloti dėl kelių priežasčių. Gana bjauru, labiau panašu į akių pjūklą.
Štai pagrindiniai geltonų priekinių žibintų priežastys:
Dabar priekiniai žibintai gaminami ne iš stiklo, o iš polianglies plastiko. Šio tipo plastikas yra labai kietas, bet labai porėtas. Todėl juos reikia sandarinti.
Kelio nuolaužos, kurias iš esmės sudaro maži akmenukai, smėlis ir žvirgždas, kuriuos 30-80 km/val. greičiu važiuojantis eismas išmeta į viršų, veikia jūsų priekinius žibintus kaip smėlio barstytuvas. Šios nuolaužos ilgainiui nuvalo priekinių žibintų sandariklį, todėl atsiranda nedidelių įdubimų ir įtrūkimų. Tuomet šie įdubimai ir įtrūkimai pradeda kaupti purvą ir nešvarumus iš visos aplinkos.
Saulės ultravioletiniai spinduliai kartu su rūgščiu lietumi ir rūgštimi iš vabzdžių skrandžio, taip pat naftos cheminėmis medžiagomis iš kelių asfalto kaip vėžys graužia jūsų priekinių žibintų hermetiką. Nelaukiant, kol tai pastebėsite, jūsų kadaise gražiai ir skaidriai atrodę priekiniai žibintai taps migloti, drumsti ir geltoni. Jei šiuo metu nesiimsite spręsti situacijos ir jų neatstatysite, jūsų priekiniai žibintai gali stipriai oksiduotis ir dėl to bus šiurkštūs. Be to, kad atrodysite negražiai, prarasite didelę dalį šviesos projekcijos, o tai gali sukelti avariją.
Sprendimas Priekinių žibintų restauravimas:
Dabar, kai žinome jūsų priekinių žibintų pageltimo priežastį, galime išspręsti problemą restauruodami priekinius žibintus. Pirmiausia turėsite juos išvalyti, o paskui užsandarinti, kad rezultatas būtų ilgalaikis. Per metus naudojau įvairius pageltusių priekinių žibintų atkūrimo būdus. Veiksmingiausias metodas yra šlapias šlifavimas, poliravimas ir sandarinimas. Šis procesas duoda geriausius rezultatus. Tai galite atlikti naudodami „pasidaryk pats“ žibintų restauravimo rinkinį arba išsikvietę profesionalią žibintų restauravimo tarnybą. Vidutiniškai tinkamai atkurti priekinių žibintų porą užtrunka apie vieną valandą.
Pagrindinė priekinių žibintų restauravimo procedūra:
Kad apsaugotumėte automobilio dažus, geltonus priekinius žibintus turėsite užklijuoti lipnia juosta arba užmaskuoti.
Pradėkite šlifuoti lęšius naudodami 1000 grūdėtumo šlifavimo popierių, tada pereikite prie 1500 grūdėtumo ir 2000 grūdėtumo šlifavimo popieriaus. Siūlau naudoti drėgną ir sausą šlifavimo popierių. Šlifavimo metu priekinių žibintų paviršių drėkinkite purkštuvu, pripildytu vandens, arba lėtai bėgančia sodo žarna.
Po šlapiojo šlifavimo nuplaukite žibintus švariu vandeniu, o tada juos nupoliruokite geriausia vandenyje tirpstančia poliravimo priemone.
Prieš paskutinį žingsnį – priekinių žibintų sandarinimą – juos reikia visiškai išdžiovinti. Jei reikia, naudokite džiovintuvą, kad ant jų neliktų drėgmės, nes lašas vandens gali sugadinti visą apdailą. Tada galiausiai užklijuokite priekinius žibintus geros kokybės polimeriniu hermetiku. Nuo sandariklio kokybės priklausys, kaip ilgai jūsų priekiniai žibintai atrodys kaip nauji.
Iš esmės taip valote ir restauruojate pageltusius arba oksiduotus priekinius žibintus. Sėkmės atkuriant savo.
