Vietinių autobusų bilietai tapo brangesni

Praėjusį penktadienį vyko Širvintų rajono tarybos posėdis, kuriame buvo patvirtintas 2025 metų Širvintų rajono savivaldybės biudžetas. Planuojamos pajamos šiais metais siektų 31 mln. 721 tūkst. eurų, išlaidos – 37 mln. 567,8 tūkst. eurų.

Širvintų rajono merė Živilė Pinskuvienė socialiniame tinkle „Facebook“ pažymėjo, kad už tai balsavo 18 tarybos narių, 3 susilaikė.

Biudžete numatyta švietimui skirti 13 mln. Eur, infrastruktūrai ir verslo aplinkos tobulinimui (keliams, naujiems projektams ir pan.) – 9,6 mln. Eur, socialinei apsaugai, sveikatai – 6,6 mln. Eur, viešajai tvarkai, priešgaisrinei, aplinkos saugai – 1,7 mln. Eur, kultūrai, turizmui, paveldosaugai ir pan. – 1,9 mln. Eur.

Darbotvarkėje taip pat buvo įrašyti keli kiti klausimai, liečiantys gyventojų kišenę.

Taryba atsižvelgė į UAB Širvintų autobusų parkas prašymą ir nustatė naują keleivių vežimo vietinio (priemiestinio) susisiekimo autobusų maršrutais tarifą – ne didesnį nei 0,14 Eur (su PVM) už nuvažiuotą kilometrą. Sprendimas įsigaliojo nuo vasario 1 dienos.

Naujasis tarifas – 2 ct didesnis už tą, kuris galiojo nuo 2024 metų vasaros.
Taip pat 10 ct – nuo buvusių 0,50 Eur iki 0,60 Eur – padidinta keleivių vežimo Širvintų miesto ir priemiesčių (Kabaldos k., Akmenių k.) reguliaraus susisiekimo autobusų maršrutu vienkartinio bilieto kaina.

Kelių transporto kodeksas numato, kad šis tarifas peržiūrimas ne rečiau kaip kartą per metus, atsižvelgiant į vežimo sąnaudų, gautų pajamų pokyčius, numatytus įsipareigojimus. Tarifo padidinimu siekiama sumažinti vežėjo patiriamas išlaidas.

Beje, šalyje jau yra savivaldybių, kur keleivių vežimas vietinio susisiekimo transportu apskritai nemokamas. Pavyzdžiui, radviliškiečiai tokią tvarką įvedė nuo 2023 metų rugsėjo 19 dienos, ir visi keleiviai vietinio (miesto ir priemiestinio) reguliaraus susisiekimo autobusų maršrutais Radviliškio rajono teritorijoje vežami nemokamai. Tada skaičiuota, kad per metus Savivaldybė koncesininkui turės papildomai sumokėti apie 50 tūkstančių eurų.

Praėjusių metų vasarį žiniasklaida skelbė, kad žmonės nemokamai važiuoja 18 savivaldybių keliais. Pradėjus vežti nemokamai, ten keleivių padvigubėjo, o transportininkų išlaidos beveik nepadidėjo. Nemokamai vežančios savivaldybės giriasi, kad jų sprendimai pasiteisino. Keliaujantiems nebereikia gaišti laiko ieškant pinigų už bilietą, vairuotojams – juos surenkant. Nebereikia inkasuoti surinktus pinigus, nebereikia kasdieninių kasos ataskaitų, sumažėjo pinigų bankinės inkasacijos kaštai. Net nebeliko teorinės galimybės sukčiauti pinigus paimant, o bilieto neduodant.

Ekspertai pastebi, kad sistema nėra teisinga: už važiuojančius nemokamai sumokama ir tų gyventojų, kurie autobusais nevažiuoja, sąskaita. Juk pinigai imami iš bendro savivaldybės biudžeto. Skriaudžiami smulkieji verslininkai vietose, nes paslaugų ar prekių nemokamai važiuojama ieškoti kitur.

Tai publikacijos anonsas. Visą šį ir kitus straipsnius skaitykite laikraštyje.