Tvarkytojai įspėjo, kad Lietuvoje galiojantys aktai prieštarauja Europos Sąjungos direktyvai

„Dovydo transporto“ direktorė Marija Gudonienė

Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacija (ENTPTA) praėjusią savaitę kreipėsi į Aplinkos ir Vidaus reikalų ministerijas ir paprašė inicijuoti teisės aktų pakeitimus, kurie neleistų piktnaudžiauti nelegalių transporto priemonių supirkėjams ir aplinkos apsaugos reikalavimų nesilaikantiems automobilių ardytojams.

Asociacija atkreipia dėmesį, kad pagal dabar Lietuvoje galiojančią tvarką yra numatyta, jog, pasibaigus automobilio techninei apžiūrai arba civiliniam draudimui, automobilis po 180 dienų yra išregistruojamas automatiškai.

Kaip teigia ENTPTA vadovas Vladimir’as Jankoit’as, Lietuvoje galiojanti tvarka prieštarauja Europos Sąjungos direktyvai, kuri numato, jog automobilis, kurio eksploatacija pasibaigusi, gali būti išregistruojamas tik pateikus pažymą apie naudoti netinkamo automobilio sunaikinimą. Asociacija būtent ir vienija įvairias šalies įmones, kurių veikla susijusi su eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkymu.

Nevertingas atliekas – ant savivaldybės pečių!

„Širvintų kraštas“ jau rašė, kad ENTPTA vienija apie 50 įvairių šalies įmonių. Nuo 2012-ųjų metų tarp šių įmonių yra ir vienintelė Širvintų rajone taršos integruotos prevencijos ir kontrolės leidimą ardyti automobilius turinti UAB „Dovydo transportas“.

– Tikiuosi, kad atitinkamos šalies institucijos pritars mūsų pastebėjimams dėl būtinybės koreguoti galiojančius teisės aktus, konkrečiai – dėl nenaudojamų transporto priemonių išregistravimo, tad tolesnis jų likimas nebebus tik savininkų sąžinės reikalas, – sakė UAB „Dovydo transportas“ direktorė Marija Gudonienė.

Tuo pačiu ji atkreipė dėmesį, kad šiuo metu galiojantys įstatymai po išregistravimo neatleidžia transporto priemonės savininko nuo pareigos ją utilizuoti. Anksčiau ar vėliau tai turės būti padaryta, todėl nebetinkamus naudoti automobilius kaip metalo laužą be jokių utilizavimo pažymų parduodantys gyventojai anksčiau ar vėliau susidurs su problemomis.

VĮ „Regitra“ duomenimis, 2016 metų sausio 1 dieną Širvintų rajono savivaldybės teritorijoje buvo įregistruotos 8245 transporto priemonės, 7829 jų turėjo galiojančią techninę apžiūrą. Taigi 416 automobilių, jų priekabų, motociklų, triračių ar pan. negalėjo būti eksploatuojami ir, didelė tikimybė, atsidūrė nelegalių supirkėjų bei ardytojų dėmesio centre.

Verslininkė pakartojo jau ne sykį pareikštus pastebėjimus, kad šiuo metu galiojanti tvarka sudaro sąlygas nelegalių automobilių ardytojams ir toliau veikti galbūt nemokant privalomų mokesčių. Esant tokiai situacijai, formuojasi juodoji rinka, kurią lydi negatyvūs reiškiniai – aplinka teršiama nevertingomis automobilių ardymo atliekomis.

– Dabar automatiškai išregistruotas automobilis dažniausiai nukeliauja pas licencijos neturinčius atliekų tvarkytojus. Jie vertingas detales, susidariusį metalų laužą parduoda. O štai automobilių stiklų duženos, plastikinės kėbulo detalės, įvairios sandarinimo gumos, mažai metalų turinčios sėdynės, įvairios menkavertės apdailos detalės, naudoti nebetinkamos padangos išmetamos greta atliekų konteinerių ar pakelėse, miškeliuose. Tokias atliekas biudžeto lėšomis tenka surinkti ir tvarkyti savivaldybėms, – sakė Marija Gudonienė.

Komentuodamas susidariusią situaciją ENTPTA vadovas Vladimir’as Jankoit’as pažymėjo, kad „tuo atveju, jei būtų įtvirtintas reikalavimas netinkamą naudoti automobilį išregistruoti tik tada, kai jo atliekos tinkamai sutvarkomos, sumažėtų šiukšlių pakelėse ir sąvartynuose, o taip pat sumažėtų ir galimybių slėpti mokesčius“.

Baudos dydis priklauso nuo to, už ką nubaus

Dabartinė tvarka, pasak Vladimir’o Jankoit’o, bloga dar ir dėl to, kad išregistruotas senas, nebevažiuojantis automobilis lieka stovėti kieme, iš jo dažnai teka aušinimo skystis, tepalas, kiemus teršia daužomo stiklo skeveldros, plastikinės dalys. Be to, toks automobilis užima vietą, kurios daugiabučių namų kiemuose taip trūksta.

Pagal teisės aktus savininkas privalo pasirūpinti neeksploatuojamo automobilio atliekų sutvarkymu. Tuo kaip tik užsiima ENTPTA priklausančios įmonės. To nepadarius, automobilių savininkai gali būti nubausti už neeksploatuojamos, paliktos be priežiūros transporto priemonės laikymą bendrojo naudojimo vietose.

Vasario pabaigoje įsigaliojusių naujųjų Širvintų rajono aplinkos tvarkymo ir švaros taisyklių VII skyriaus 25.16 punktas draudžia laikyti gatvėse, automobilių stovėjimo aikštelėse ir bendro naudojimo vietose įvairią neeksploatuojamą techniką, techniškai netvarkingas, paliktas be priežiūros transporto priemones ar jų dalis, išskyrus specialiai įrengtas aikšteles, o 25.17 punkte įtvirtintas draudimas teršti atliekomis, kitokiais nešvarumais (statybiniu laužu, gruntu, automobilių dalimis ir kt.) žemės paviršių, vandens telkinius, jų apsaugines juostas ir zonas.

Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso 161 straipsnyje nustatyta, kad savivaldybių tarybų patvirtintų miestų ir kitų gyvenamųjų vietovių tvarkymo ir švaros taisyklių pažeidimas, taip pat miestų ir gyvenamųjų vietovių statinių tinkamos priežiūros taisyklių nesilaikymas užtraukia įspėjimą arba baudą iki 579 eurų. Tiesa, pažeidėjai gali sulaukti ir mažesnės baudos, jei veiksmai bus traktuojami pagal 51 11 straipsnį, kuriame nurodyta, jog neeksploatuojamos, paliktos be priežiūros transporto priemonės laikymas bendro naudojimo vietose ir po savivaldybės, policijos ar kitos suinteresuotos institucijos pareigūno raštiško perspėjimo nesiėmimas priemonių ja pasirūpinti užtraukia baudą transporto priemonės savininkui nuo 72 iki 144 eurų, o tokie pat veiksmai, padaryti už tai jau bausto asmens, – baudą transporto priemonės savininkui nuo 144 iki 289 eurų su transporto priemonės konfiskavimu ar be konfiskavimo.

Ragina susitvarkyti

Kasmet, dažniausiai pavasarį ir rudenį, šalyje vykdavo akcijos „Daugiau erdvės kiemuose“, kurių tikslas – paraginti automobilių savininkus utilizuoti bendro naudojimo kiemuose laikomas nebeeksploatuojamas transporto priemones. Prieš kurį laiką šias akcijas pakeitė Gamintojų ir importuotojų asociacijos organizuotas projektas „Mes rūšiuojam“, kurio tikslai yra tokie patys – transporto priemonių savininkai raginami nebūti abejingi aplinkos teršimui ir kitiems neigiamiems padariniams, skatinami transporto priemones tvarkyti.

Šį savaitgalį šalyje vyks kasmetė švarinimosi akcija „Darom“, taigi yra gera proga sukrusti ir tokių neeksploatuojamų transporto priemonių savininkams.

Vairuotojams dažnai kyla klausimas, kada automobilis tampa neeksploatuojamas? Kadangi teisės aktuose ši konkreti sąvoka nėra įtvirtinta, paprastai laikomasi Kelių transporto priemonių valstybinės techninės apžiūros atlikimo taisyklių nuostatos, kad draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones ir jų priekabas, jeigu jos neįregistruotos arba neatlikta jų valstybinė techninė apžiūra. Taigi neeksploatuojamomis laikomos būtent tokios transporto priemonės.

„Dovydo transportui“ vadovaujanti Marija Gudonienė sakė, kad nuo 2011-ųjų, kai buvo pradėta tokia veikla, įmonė utilizavo apie 200 eksploatuoti netinkamų automobilių. Priduotos 4 t senų padangų, apie 100 kg panaudotų tepalo, kuro ar oro filtrų, per 0,5 t naudoti nebetinkamos alyvos, per 2 t plastiko.

Gintaras Bielskis