Pagal Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą Lietuvoje išduoto vairuotojo pažymėjimo nereikia asmenims, turintiems Europos Sąjungos valstybėse narėse, taip pat Islandijoje, Norvegijoje, Šveicarijoje ir Lichtenšteine išduotus galiojančius vairuotojo pažymėjimus.
1926 metų Paryžiaus konvencijos dėl automobilių eismo, 1949 metų Ženevos konvencijos dėl kelių eismo ir 1968 metų Vienos konvencijos dėl kelių eismo susitariančiųjų šalių išduoti ir šių konvencijų reikalavimus atitinkantys nacionaliniai ir tarptautiniai vairuotojo pažymėjimai Lietuvos Respublikoje galioja, jeigu jų turėtojas nėra nuolatinis Lietuvos Respublikos gyventojas. Tapus nuolatiniu Lietuvos Respublikos gyventoju, toks pažymėjimas galioja ne ilgiau kaip 6 mėnesius nuo nuolatinio Lietuvos Respublikos gyventojo statuso įgijimo. Be to, šie užsienio valstybėse išduoti vairuotojo pažymėjimai nepripažįstami, jeigu jų turėtojai pas mus nėra sukakę šio įstatymo nustatyto amžiaus arba jeigu vairuotojo pažymėjimai buvo išduoti asmenims, kuriems atimta teisė vairuoti transporto priemones ar kurie nustatyta tvarka nesusigrąžino teisės vairuoti transporto priemonę po to, kai ji buvo atimta. Be to, nepripažįstami vairuotojo pažymėjimai, išduoti asmenims, kuriems vairuotojo pažymėjimo galiojimas yra apribotas, sustabdytas ar vairuotojo pažymėjimas atimtas jį išdavusioje valstybėje.
Galbūt to nežinodami, bet greičiausiai tam, kad galėtų vairuoti ten, kur gyvena, vairuotojo pažymėjimus įgija mūsų migrantai. Grįžę į Lietuvą, jie dėl nežinojimo ar tikėdamiesi neįkliūti važinėja nepasirūpinę nacionaliniu vairavimo egzaminu. Tokiu atveju pas mus jie laikomi vairuotojais, neturinčiais teisės vairuoti transporto priemones.
Tarp vairavusių neturint teisės pakliuvo ir vienas buvęs migrantas, A. M., įkliuvęs magistralėje. Tiesa, jis būtų šokinėjęs iš džiaugsmo, jei toks nusižengimas būtų buvęs vienintelis, kurį užfiksavo policija.
Kovo 9-osios popietę Širvintų policija gavo pranešimą, kad magistrale nuo Maišiagalos važiuoja automobilis HONDA CIVIC, kurį galbūt vairuoja neblaivus vairuotojas. Netrukus patikslinta, kad įtariamasis magistralėje buvo sustabdytas ir užblokuotas, laukiama pareigūnų.
Kaip vėliau aiškino automobiliu BMW važiavusiu porelė, jau išvažiuojant iš Vilniaus buvo pastebėtas priekyje važiuojantis automobilis HONDA CIVIC, „kuris mėtėsi po visą kelio važiuojamąją dalį, sudarinėjo avarines situacijas“, todėl važiuojantiems BMW kilo įtarimas, kad šio automobilio vairuotojas yra neblaivus. Keleivė nedelsdama apie minėtą automobilį ir galimai neblaivų jo vairuotoją pranešė bendruoju pagalbos telefonu 112. Jie visą laiką važiavo paskui šį automobilį, o jau Širvintų rajone kitų pravažiuojančių vairuotojų pagalba šis automobilis antroje juostoje buvo užblokuotas ir sustabdytas.
Atvykęs Širvintų policijos ekipažas nustatė, kad vairuotojas sunkiai apgirtęs, tiksliau – girtas kaip dūmas. Pirmuoju pūtimu A. M. buvo nustatytas 2,97 prom., no antruoju pūtimu – 3,23 prom. neblaivumas.
Paklausus vairuotojo, ar jis vartojo alkoholinius gėrimus, A. M. paaiškino, kad alkoholį vartojo ryte, apie 04.00 val. O tai lai labai stebina, nes A. M. patikrintas buvo daugiau kaip po 10 valandų, apie 14.30 val., o alkotesterio rodmenų didėjimas rodė vairuotojo girtėjimą.
Tačiau vėliau jo dėstoma tų įvykių eiga kiek pasikeitė. Jau aiškino alkoholį vartojęs ir iš vakaro, o dar prieš sėdant prie vairo išgėręs du litrus apie 6 laipsnių stiprumo sidro. Važiavęs į Ukmergę taikytis su drauge, išvažiuodamas apsvaigęs nesijautė.
A. M. policijai pateikė Jungtinėje Karalystėje išduotą vairuotojo pažymėjimą. Jį patikrinus mūsiškėje duomenų bazėje paaiškėjo, kad šis Lietuvoje laikytinas negaliojančiu, nes A. M., būdamas nuolatiniu Lietuvos Respublikos gyventoju, neįvykdė minėtų sąlygų pasikeisti Jungtinėje Karalystėje išduotą vairuotojo pažymėjimą į Lietuvos Respublikoje išduodamą vairuotojo pažymėjimą ar Europos Sąjungos valstybėse narėse ir Europos laisvosios prekybos asociacijos šalyse išduotą galiojantį vairuotojo pažymėjimą.
Pats A. M. manė, kad teisę vairuoti kelių transporto priemones turi. Ją buvo įgijęs Lietuvoje ir turėjo Lietuvoje išduotą vairuotojo pažymėjimą. Maždaug prieš 5 metus gyveno Anglijoje, kur jo lietuviškas vairuotojo pažymėjimas buvo pakeistas į anglišką. Kas dėl angliško vairuotojo pažymėjimo, kurį jis buvo pateikęs policijos pareigūnui, šis tą pažymėjimą jam grąžino, bet kur jį A. M. nukišo – nepamena ir šiai dienai jo pateikti negali. A. M. sakė su tuo vairuotojo pažymėjimu apie 2 metus važinėjęs Norvegijoje ir jau apie pusantrų metų – Lietuvoje. A. M. sakė nežinojęs, kad anglišką vairuotojo pažymėjimą turėjo pasikeisti vėl į lietuvišką.
Byla išnagrinėta teismo baudžiamuoju įsakymu.
Pripažinęs A. M. kaltu padarius nusikaltimą, Vilniaus regiono apylinkės teismas skyrė galutinę 80 MGL dydžio (4000 eurų) baudą, kurią leista sumokėti per 2 metus. Teismas taip pat konfiskavo jo vairuotą 2009 metų laidos automobilį HONDA CIVIC, kurio vidutinė kaina yra 3280 eurų.
A. M. paskirta ir baudžiamojo poveikio priemonė – uždrausta naudotis specialiąja teise 4 metus.
Tai publikacijos anonsas. Visą šį ir kitus straipsnius skaitykite laikraštyje.
