Dyzeliniai automobiliai vis dar dominuoja rajono keliuose

Dyzelis (foto: europeandatajournalism.eu)

VĮ „Regitra“ duomenimis, per du pirmuosius šių metų mėnesius Širvintų rajone padaugėjo įregistruotų kelių transporto priemonių. Lyginant su metų pradžia, jų parkas pasipildė 1111 įvairių klasių transporto priemonėmis ir kovo 1-ąją pasiekė 9739 įregistruotas transporto priemones. Sausio 1-ąją jų bendras skaičius šiek tiek viršijo 8,6 tūkstančio automobilių, motociklų, sunkvežimių, priekabų. Nors Pasaulyje vis labiau kalbama apie dyzelinių automobilių eros pabaigą, o kai kurios valstybės jau dabar imasi įvairių priemonių riboti tokių transporto priemonių eismą ir skatina ekologiško transporto plėtrą, Lietuvoje tai dar tolima ateitis. Ne išimtis ir Širvintų rajonas, kuriame kovo 1 dieną buvo įregistruota 5620 dyzelinių keleivinių automobilių, kitaip dar vadinamų lengvaisiais. Per du mėnesius jų padaugėjo 89.

Taip pat buvo įregistruotos dar 5 kitų klasių dyzelinės transporto priemonės. Apskritai šio mėnesio pradžioje Širvintų rajone buvo eksploatuojamos 6094 dyzelinės transporto priemonės, kurios sudarė 62,5 proc. viso transporto parko.

Kovo 1 dieną rajono keliais važinėjo 1779 benzininės transporto priemonės, kurių parkas per du mėnesius pasipildė 24 įvairių klasių automobiliais ir motociklais. Absoliučią daugumą, net 82,5 proc. benzininių transporto priemonių sudarė keleiviniai M1 klasės (lengvieji) automobiliai. Vien tik benzinu rajone buvo varoma maždaug kas šešta (18,3 proc.) transporto priemonė.

O štai benzinu/dujomis varomų transporto priemonių nuo metų pradžios sumažėjo viena. Kovo 1-ąją turėjome 762 tokius automobilius (7,8 proc. viso transporto parko), iš kurių 745 buvo lengvieji.

Suprantama, kad į baką degalų pilama ne vien tik automobiliams ar dviratėms transporto priemonėms. Rajono keliais važinėja ir traktoriai, savaeigiai ir žemės ūkio mašinos, tampomos jų priekabos, kurių apskaita į viešą VĮ „Regitra“ statistiką nepatenka. Tačiau tokios informacijos suteikia Žemės ūkio informacijos ir kaimo verslo centras. Remiantis jo teikiama statistika, kovo 1 dieną Širvintų rajone buvo 3179 tokios transporto priemonės. Per du mėnesius jų padaugėjo 18 vienetų.

Mėnesio pradžioje didžiausią tokios technikos dalį Širvintų rajone sudarė ratiniai traktoriai, kurių buvo įregistruota beveik du tūkstančiai – 1966. Per du mėnesius prisidėjo 3 ratiniai traktoriai.

Kadangi ratiniai traktoriai sudarė beveik 62 proc. tokios technikos parko, neturėtų stebinti, kad antroje vietoje pagal gausumą yra traktoriaus priekabos, kurių rajone turėta 542. Nuo metų pradžios jų padaugėjo penkiomis. Prie tokio tipo žemės ūkio technikos dar reikėtų pridėti ir 248 traktoriaus puspriekabes. Jų irgi padaugėjo penkiomis.

Paskutinė kategorija technikos, kurios rajone yra daugiau nei šimtas, – javų kombainai, kurių suskaičiuota 111. Nuo metų pradžios šis skaičius padidėjo trimis vienetais.

Tarp dažnesnių transporto priemonių galima paminėti ratinį ekskavatorių (54), krautuvą (50) ir vikšrinį traktorių (52), bet jų skaičius nuo metų pradžios nepasikeitė. Į tokios technikos apskaitą patenka ir sunkieji keturračiai motociklai – nuo sausio 1-osios prisidėjo vienas ir kovo 1-ąją jų rajone buvo 31.

Mažiausiai, tik po vieną, žemės ūkio technikos parke įregistruota gatvių priežiūros mašina, mėšlo kratytuvas, savaeigis kranas, savaeigis daržovių kombainas ir savaeigis smulkintuvas.

Turint omenyje, kad didžioji dalis žemės ūkio technikos ir savaeigių mašinų yra varomos dyzelinių variklių, galima be išlygų konstatuoti, kad dyzelinio kuro paklausa Širvintų rajone artimiausiu metu tikrai nesumažės. Gaila tik, kad mūsų degalinės, siūlydamos gerokai brangesnį dyzeliną, nei, sakykime, kaimyniniame Ukmergės rajone, dar dažnai skatina vairuotojus tokio kuro dairytis kitur. Faktas, kad Ukmergėje įsipylus bent jau pusę bako dyzelino, dažnai atsiperka pati kelionė į kaimyninį rajoną tvarkyti reikalų.

Gintaras Bielskis