Viename iš 2021 metų lapkričio numerių skelbėme, kad lapkričio 20 dieną policija užregistravo nutikus tragiškai pasibaigusį eismo įvykį. Gilią naktį, apie 3 val., ties Motiejūnų I kaimu kelyje Širvintos-Juodiškiai-Giedraičiai, vingyje nuo kelio nuvažiavo 1992 metais gimusios D. D. galimai vairuojamas automobilis BMW. Atsitrenkęs į pakelyje augantį medį, automobilis apsivertė ant šono. Per avariją žuvo kartu važiavęs keleivis, o galima automobilio vairuotoja buvo pristatyta į Respublikinę Vilniaus universitetinę ligoninę. Nustačius dubens lūžį, ji buvo paguldyta į Reanimacijos skyrių.
Tąkart policija pradėjo ikiteisminį tyrimą Kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimo. Jo metu paaiškėjo, kad D. D. prie automobilio BMW 320D vairo sėdo neblaivi. 4.15 val. paėmus kraujo tyrimui, nustatyta mažiausia 2,24 prom. etilo alkoholio koncentracija.
Kaip Vilniaus regiono apylinkės teismo Vilniaus rajono rūmuose vykusio teisiamojo posėdžio metu nurodė kaltinamoji D. D., tądien pas ją atvažiavo jau išgėręs alkoholio pažįstamas vyriškis. D. D. pasisiūlė parvežti jį namo, nors pati buvo išgėrusi. Abu išvažiavo į jo namus.
Anot D. D., bevažiuojant automobilis įvažiavo į melioracijos griovelį. Tada D. D. teigė atsisėdusi prie vairo, o jis stūmė automobilį. Pasakodama, kas nutiko po to, D. D. sakė prabudusi prie mašinos lauke. Ėjo ieškoti automobilio savininko, kvietė jį, bet šis neatsiliepė. Automobilis gulėjo ant šono. Jausdama didelį skausmą ėjo aplink mašiną, įlindo per bagažinę, galvojo, kad jis mašinoje… Pamena ir tai, kad priėjęs žmogus teiravosi, kaip ji jaučiasi…
Iš tiesų, tuo keliu važiavęs ir eismo įvykyje apdaužytą automobilį pastebėjęs vairuotojas moterį aptiko įstrigusią bagažinėje. Ji prašė padėti, klausė, kur jos draugas. Apeidamas automobilį žmogus pastebėjo ir jį: vyras gulėjo už kelio važiuojamosios dalies ribų, ant šoninio keliuko. Jis akivaizdžiai buvo miręs.
Atvykę į eismo įvykio vietą gelbėtojai ištraukė per bagažinę D. D. ir perdavė medikams.
Apžiūros metu dalyvavęs Lietuvos transporto saugos administracijos specialistas nustatė, kad automobilio priekinės keleivio vietos saugos diržas buvo „užsikirtęs“ pirminėje padėtyje – jį traukiant, nejudėjo. Tai galėjo įvykti tik tuo atveju, jei eismo įvykio metu priekinėje keleivio vietoje sėdėjęs asmuo nebuvo prisisegęs saugos diržu.
Be to, priekinė keleivio sėdynė buvo atitraukta atgal labiau nei vairuotojo, o abi sėdynės buvo atloštos beveik vienodai. Iš to buvo galima padaryti išvadą, kad vairuotojo vietoje turėjo sėdėti smulkesnio sudėjimo ir žemesnio ūgio žmogus nei keleivis. Išmatavus nustatyta, kad žuvusio vyriškio ūgis apie 180 cm, o sužalota moteris, kaip teigė su ja ligoninėje bendravusi pareigūnė, yra apie 165 cm, o gal net žemesnė. Pareigūnė taip pat nurodė pastebėjusi ant D. D. kairiojo peties mėlynę. Remiantis šiais duomenimis jau eismo įvykio vietoje buvo padaryta prielaida, kad automobilį galėjo vairuoti ši moteris.
Jau renkant įrodymus, gal automobilį vis dėlto vairavo jo savininkas, ši galimybė faktiškai buvo paneigta. Per DNR tyrimą nuoplovoje nuo automobilio vairo nebuvo rasta žmogaus kraujo. Vyriškis patyrė daugybinius kūno sumušimus ir sužalojimus, kurie, kaip teigiama Valstybinės teismo medicinos tarnybos specialisto išvadoje, labiausiai tikėtina, buvo padaryti sėdint automobilio dešinėje keleivio vietoje.
Paėmus mėginį nuo priekinio stiklo, vairuotojo pusėje buvo rasta plaukų, kurie, pagal DNR tyrimą, yra D. D.
Tikėtina, kad automobilis BMW 320D kelio vingyje efektyviai stabdomas nuvažiavo nuo kelio sankasos jos kairėje pusėje į pakelės griovį, kur vertėsi ant kairiojo šono, paskui ant stogo, tada trenkėsi į medžio kamieną, stojosi ant ratų ir toliau vertėsi ant kito šono. Paskui automobilis nuslydo ir sustojo taip, kaip buvo užfiksuotas po eismo įvykio. Prieš eismo įvykį automobilio orientacinis judėjimo greitis buvo apie 95 km/h. Ekspertizės išvada tokia, kad automobilio vairuotojas tomis sąlygomis galėjo išvengti eismo įvykio, jei būtų važiavęs 5 km/h lėčiau, t. y. toje vietoje leistinu greičiu. Įvykį lėmė tai, kad automobilio vairuotojas, važiuodamas per dideliu greičiu, nesuvaldė automobilio.
Įvertinęs šias aplinkybes, Vilniaus regiono apylinkės teismas D. D. skyrė galutinę 2 metų 8 mėnesių laisvės atėmimo bausmę, jos vykdymą atidėdamas 1 metams 6 mėnesiams. D. D. įpareigota per visą bausmės vykdymo atidėjimo laiką neišvykti už gyvenamosios vietos miesto (rajono) ribų be nuteistojo priežiūrą vykdančios institucijos leidimo. Nuteistajai uždrausta 2 metus 6 mėnesius vairuoti transporto priemones.
Tai publikacijos anonsas. Visą straipsnį skaitykite vasario 10 d. laikraščio numeryje.
